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摘要:
国内高架车站部分采用站桥合一的结构形式,由于专业分工以及工程特点,桥梁往往与站房结构不同步施工,桥梁一般与轨道同属站前专业,一般现行施工,而站房往往在桥梁架设完成后,再行施工,这样就造成明显的施工阶段,对站房结构设计产生影响,本文对该施工顺序进行详细的分解阐述,以便在今后的工程中采用相同结构形式的情况应在结构设计计算软件中对构件施工工况进行单独定义,考虑相应的施工次序.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某高架车站房结构计算的思考
来源期刊 江西建材 学科
关键词 高架车站 站桥合一 构件施工顺序
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 建筑与规划设计
研究方向 页码范围 41,45
页数 2页 分类号
字数 1375字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑渊智 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架车站
站桥合一
构件施工顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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