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摘要:
我国通过建立平面坐标系的方法,为高速公路设计提供数据支持,并加入高斯投影,测量数据.从理论的角度分析,高斯投影的角度不会改变,但实际测量时会出现高斯投影角度改变的情况,出现角度的变形.本文以高斯投影变形为切入点,分析了其对高速铁路线路设计的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 高斯投影变形对高速铁路线路设计的作用分析
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 高斯投影变形 高速铁路 线路设计 作用
年,卷(期) 2016,(34) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 76
页数 1页 分类号
字数 2000字 语种 中文
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五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王之鲁 兰州铁路局工务处 5 0 0.0 0.0
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高斯投影变形
高速铁路
线路设计
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中国科技投资
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11-5441/N
大16开
北京市
82-979
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chi
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