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摘要:
为改善目前沥青路面车辙病害以及缓解城市热岛效应,对开级配沥青磨耗(OGFC)进行了降温方案研究,并提出了三个解决方案:合理控制OGFC混合料空隙率、在沥青混凝土表面涂热反射涂料、在沥青混合料中涂掺有防滑颗粒的陶瓷废料.这三个方案均是以材料的特性为出发点,方法较为新颖.通过实验数据分析有良好的降温效果,可广泛应用到实际工程中.
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开级配抗滑磨耗层
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施工
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 开级配沥青磨耗层(OGFC)降温方案研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 OGFC沥青磨耗层 车辙 空隙率 热反射材料 陶瓷
年,卷(期) 2016,(33) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 250,254
页数 2页 分类号
字数 2960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦芳 常熟理工学院经济与管理学院 30 41 2.0 6.0
2 王莉 常熟理工学院经济与管理学院 2 3 1.0 1.0
3 陈姝 常熟理工学院经济与管理学院 2 0 0.0 0.0
4 丁思雨 常熟理工学院经济与管理学院 2 0 0.0 0.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
OGFC沥青磨耗层
车辙
空隙率
热反射材料
陶瓷
研究起点
研究来源
研究分支
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城市建筑
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大16开
黑龙江省哈尔滨市
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2004
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