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摘要:
近年来城际公交的兴起,有力连接了两座城市的新型运输方式,方便了城市之间的经常来往。票价比原先长途汽车低了一半,时间也大体相同,这也促成了吸引广大乘客的亮点。城际公交在各大城市的展开同样也面临着一些棘手问题,对于城际公交性质的划分一直没有明确的规定,本文从完全信息静态博弈分析城际公交属性,通过模型的建立,利用纳什均衡、混合策略下的纳什均衡对其进行分析,并根据实际情况下政府的参与规定下进行适当的调整,最后给予建议和措施。
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文献信息
篇名 基于完全信息静态博弈的城际公交属性分析
来源期刊 时代金融 学科 经济
关键词 完全信息静态博弈 城际公交 属性
年,卷(期) sdjr_2016,(36) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 346-
页数 1页 分类号 F224.32
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1 王姿力 郑州财经学院现代物流与管理学院 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
完全信息静态博弈
城际公交
属性
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期刊影响力
时代金融
旬刊
1672-8661
53-1195/F
大16开
昆明市正义路69号
64-70
1980
chi
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