铁路曲线区段轮轨接触应力计算方法

• 作者: 安琦 李正美 黄龙文
• 来源期刊: 华东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨接触 曲线轨道 表面应力 内部应力 计算方法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 133-142
• 页数: 10页
• 分类号: U211.5|TH123
• 字数: 5494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14135/j.cnki.1006-3080.2017.01.021

摘要

以客车磨耗型踏面车轮通过铁路曲线段时的轮轨接触问题为研究对象,在前期研究的基础上,引入切向力计算模型,建立了能够对曲线路段轮轨接触表面应力和内部应力进行精确计算的数学模型.结合具体算例,数值计算了不同接触位置处接触斑上的应力分布和轮轨内部的Mises应力和最大剪应力,并选择一个具体接触位置深入计算了列车通过曲线路段时弯道半径、运行速度、外轨超高值、轴质量等因素对轮轨接触表面应力和内部应力的影响规律,发现当接触位置变化时,接触斑形状、接触表面应力分布、黏滑区分布以及轮轨内部的Mises应力和最大剪应力分布也在不断变化,得出了一系列规律性的曲线,并进行了分析讨论,为进一步研究轮轨接触疲劳寿命问题提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安琦	华东理工大学机械与动力工程学院	162	886	17.0	23.0
2	李正美	华东理工大学机械与动力工程学院	20	33	4.0	5.0
3	黄龙文	华东理工大学机械与动力工程学院	7	9	2.0	2.0