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摘要:
对列车车辆轮轨滚动接触进行了分析,指出在滚动过程中其接触点位置具有随机性,可以用正态分布规律进行描述.在此基础上,利用LM型踏面车轮与CHN60钢轨发生接触的接触点位置和接触应力计算方法,构建了能够对轮轨滚动接触过程中车轮表面接触点位置、接触次数和接触应力进行计算的方法.应用疲劳损伤积累假说和疲劳曲线方程,构建出能够对实际线路上的车轮表面各点疲劳寿命损伤进行计算的数学模型.应用该模型,针对具体的铁路线路进行了算例计算和研究,得出了车轮的理论疲劳寿命,并对直道和弯道行驶过程中,不同接触位置所形成的疲劳损伤程度进行了计算和分析.
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文献信息
篇名 轮轨滚动接触疲劳寿命的计算方法
来源期刊 华东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮轨滚动 接触位置 接触应力 正态分布 疲劳寿命
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 918-927
页数 10页 分类号 U211.5|TH123
字数 5880字 语种 中文
DOI 10.14135/j.cnki.1006-3080.20171113002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安琦 华东理工大学机械与动力工程学院 162 886 17.0 23.0
2 李正美 华东理工大学机械与动力工程学院 20 33 4.0 5.0
3 黄龙文 华东理工大学机械与动力工程学院 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨滚动
接触位置
接触应力
正态分布
疲劳寿命
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
华东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-3080
31-1691/TQ
16开
上海市梅陇路130号
4-382
1957
chi
出版文献量(篇)
3399
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2
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27146
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