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摘要:
为研究郑州地铁浅埋暗挖通道引起的沉降特性,选取郑州地铁1号线新郑州大学站1,2号出入口通道为研究对象,运用FLAC3D软件模拟了CRD法浅埋暗挖通道施工过程,并与实测沉降数据进行了对比分析.研究表明:对于某一横断面测线,采用小导管超前注浆后的地表最大沉降比未进行小导管注浆时减小32.8%,小导管超前注浆能明显减小地表沉降,是CRD法浅埋暗挖通道的有效辅助措施;浅埋暗挖施工过程中进行了地表沉降监测,所有测点的最大实测沉降和速率均满足相关规范要求.目前1,2号出入口通道的二衬已经施工完成,最大沉降和沉降速率均保持稳定,说明郑州地铁出入口通道施工采用CRD浅埋暗挖法小导管注浆是可行的,为今后类似工程提供参考依据.
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文献信息
篇名 郑州地铁浅埋暗挖通道施工引起的沉降分析
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CRD法 小导管注浆 浅埋暗挖 地表沉降
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 土木与材料工程
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 U45
字数 3108字 语种 中文
DOI 10.16186/j.cnki.1673-9787.2017.05.021
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
CRD法
小导管注浆
浅埋暗挖
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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20072
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