能量可回馈的电动汽车充电桩设计

• 作者: 吕常智 王学峰 谢力华
• 来源期刊: 智能电网(汉斯)
• 学科: 经济
• 关键词: 充电桩 能量可逆 电动汽车 节能环保 功率因数
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 59-66
• 页数: 8页
• 分类号: F4

摘要

随着电动汽车的不断发展,对充电桩的要求也越来越高。传统的充电桩关注的重点是充电速度的快慢、多功能化、智能化。本文给出一种大功率能量可回馈的电动汽车充电桩的设计方案;给出了该系统的结构图及控制原理。该电动汽车充电桩可实现对电动汽车的快速充电,同时又能将电动汽车的蓄电池作为储能元件,把电能回馈到电网,实现能量的双向流动。系统的功率因数可接近1,有明显的节能效果。