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摘要:
考虑消费者低碳偏好和政府对制造商的不同碳减排补贴模式,构建了不同碳减排补贴模式下的供应链模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数.通过对供应链模型的求解,得到了不同碳减排补贴模式下的最优碳减排率和最优订货量.数值分析结果表明:在两种不同补贴模式下,碳减排补贴比例的变化对供应链的最优碳减排率、订货量及期望利润的影响是有较大差异的,而且在碳减排补贴比例相同时,不同碳减排补贴模式下的供应链最优碳减排率、最优订货量、期望利润以及政府给予制造商的碳减排补贴费用也是完全不同的,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据.
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文献信息
篇名 基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 碳排放 碳减排补贴 消费者低碳偏好 协调
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-99
页数 7页 分类号 F224
字数 6778字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹细玉 电子科技大学中山学院 65 545 13.0 20.0
2 覃艳华 电子科技大学中山学院 49 432 13.0 19.0
3 张杰芳 电子科技大学经济与管理学院 5 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳排放
碳减排补贴
消费者低碳偏好
协调
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
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5
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