基于耗散结构的公交驾驶员胜任力熵模型

• 作者: 吴德华 林毅
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 熵变机理 耗散结构 胜任力 公交驾驶员 集值统计模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 566-571
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.2017.04.0566

摘要

为了科学评估公交驾驶员群体胜任力水平,提高公交驾驶员的胜任力,促进公交运输方式吸引力的提升.采用耗散结构理论与信息熵原理,从知识、技能与能力、工作风格三个维度出发,构建了基于耗散结构下公交驾驶员的胜任力模型,建立了公交驾驶员的胜任力熵函数,并运用集值统计模型法对胜任力模型各元素赋权.问卷调查数据分析结果显示,越是优秀的公交驾驶员群体,其胜任力系统总熵越低,有序度越高,反之亦然,揭示了公交驾驶员胜任力熵变机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴德华	福州大学土木工程学院	14	54	4.0	7.0
2	林毅	福州大学土木工程学院	5	12	3.0	3.0