城市立交下车站工法选择及围护桩施工技术

• 作者: 付艳军 任立志 吴钢锋 张梦恒 李围
• 来源期刊: 应用技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 城市立交桥 围护桩 施工技术
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文&综述
• 页码范围: 333-336
• 页数: 4页
• 分类号: TU41
• 字数: 2513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-3424.2017.04.010

摘要

结合深圳地铁7号线黄木岗站的施工过程,建立了立交桥主桥下采用盖挖逆筑法、匝道下盖挖顺筑而其余部分明挖顺筑的车站施工方法.在分析围护桩施工与立交桥相互影响的基础上,提出了城市立交桥影响下围护桩施工技术措施,为今后类似工程提供参考.措施包括:桥下地面标高降低2.6m,桥下净空施工高度达到5.6m;桩基机身高度改为5m,满足桥下成桩空间要求;钢筋笼分段现场安装,段长3m、重1.1t;加强冲孔泥浆质量,调整冲孔间隔时间;采用?800mm回旋钻孔灌注桩+桩间旋喷桩进行隔离.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付艳军		10	23	3.0	4.0
2	吴钢锋	浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院	10	45	4.0	6.0
3	李围	上海应用技术大学轨道交通学院	15	44	5.0	6.0
4	张梦恒	上海应用技术大学轨道交通学院	3	21	3.0	3.0
5	任立志		5	34	4.0	5.0