空间插值算法在沥青路面气候分区中的应用研究——以温度参数为例

• 作者: 侯博 杨彦海 那达慕 韦洪峰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 气候分区 插值算法 温度 精度
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 22-27,53
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4792字
• 语种: 中文

摘要

温度是沥青路面气候分区的重要指标之一,其插值结果的精度对沥青路面气候分区影响极大.论文分别基于3种一般插值法及3种基于数字高程模型(DEM)的趋势面模拟+残差内插法对辽宁省14 a累年最热、冷月平均温度进行插值研究,对插值结果的空间分布、精度及其对沥青路面气候分区影响进行了详细的分析比较.研究结果表明:3种基于DEM的趋势面模拟+残值内插法均能反映温度随海拔高度等地形特征的变化趋势,而一般插值法则不能,且前者的精度约高于后者1倍,其中基于DEM的趋势面模拟+残值内插法中反距离插值法的精度最高,一般插值法中薄板样条法的精度最低;插值算法的精度越高,通过插值得到的温度数据与实际温度分布数据越接近,分区结果越准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨彦海		35	207	9.0	14.0
2	那达慕		3	6	2.0	2.0
3	韦洪峰		10	14	2.0	3.0
4	侯博		2	0	0.0	0.0