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摘要:
为全面评价环保型TR(Triturable Rock)沥青混合料增强剂的路用性能,分别采用车辙、汉堡、动态模量、四点弯曲疲劳等试验方法,对比了采用于法工艺的TR增强剂AC-20沥青混合料和空白样的路用性能.结果显示TR增强剂能显著改善沥青混合料的模量、高温稳定性、疲劳性能和水稳定性.各项指标都满足高模量沥青混合料的性能要求,从而满足重载交通的需要.
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文献信息
篇名 环保型高模量沥青混合料性能试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 路用性能 汉堡试验 四点弯曲疲劳试验 TR增强剂
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 18-21,31
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 高国华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 10 2.0 3.0
6 白玉铎 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
路用性能
汉堡试验
四点弯曲疲劳试验
TR增强剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导