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车用胶粘接头机械性能的湿热老化与恢复
车用胶粘接头机械性能的湿热老化与恢复
作者:
周青
夏勇
姚力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车轻量化
环氧胶黏剂
湿热老化
可恢复性
界面
摘要:
汽车轻量化推动胶接技术在车身中的应用,但湿热的汽车服役环境对胶粘接头的力学性能存在不利影响.该研究利用试验方法揭示一种环氧胶黏剂及其接头的湿热老化规律,制作了单向拉伸和缺口拉伸形式的胶黏剂本体试样,以及双悬臂梁剥离和十字拉伸剥离形式的胶粘接头试样,比较了本体和接头的初始、湿热老化和恢复性能.结果表明:胶黏剂本体的弹性模量、峰值应力、失效应变和能量吸收均随湿热老化而降低;烘烤除湿后,各性能恢复程度不一;湿热老化导致胶黏剂与母材界面的粘接强度降低,但在烘烤除湿后显著恢复.因而,在对湿热老化后粘接车身的强度进行分析时,要考虑胶本体和界面,并按最坏情形设计.
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车用胶粘接头机械性能的湿热老化与恢复
来源期刊
汽车安全与节能学报
学科
工学
关键词
汽车轻量化
环氧胶黏剂
湿热老化
可恢复性
界面
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
汽车安全
研究方向
页码范围
46-52
页数
7页
分类号
TG494.7
字数
3854字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8484.2017.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏勇
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
18
240
8.0
15.0
2
周青
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
27
191
9.0
13.0
3
姚力
上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部
7
14
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(2)
共引文献
(19)
参考文献
(16)
节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
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二级引证文献
(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(1)
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2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
2010(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(4)
二级参考文献(0)
2014(4)
参考文献(4)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车轻量化
环氧胶黏剂
湿热老化
可恢复性
界面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
主办单位:
清华大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
开本:
16开
出版地:
北京清华大学汽车研究所
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
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