汊道演变的水沙过程影响分析——以监利河段为例

• 作者: 刘晓芳 樊金生 黄河清
• 来源期刊: 南水北调与水利科技
• 学科: 工学
• 关键词: 监利河段 分汊河道 主支汊易位 流量 输沙率 匹配关系
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 水文水资源
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: TV131.4
• 字数: 9396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13476/j.cnki.nsbdqk.2017.05.001

摘要

长江中下游许多汊道河段主支汊易位频繁,但对产生这一现象的主要驱动机理与影响因素一直争议不休.研究采用距平分析法、Mann-Kendall分析与基于分形理论的极差分析法相结合的方式,详细分析了监利河段1951年-2009年间流量和输沙率时间序列年尺度的变化过程.结果表明,流量及输沙率的Hurst数分别为0.943 0和0.923 9,均十分接近1.0,具有很强的持续性.Mann-Kendall分析发现,输沙率序列无明显突变,流量序列仅在1967年出现突变,主要由上游实施裁弯工程所致.系统分析来水来沙的匹配关系发现,该河段主支汊易位时间与水沙序列匹配状态有明显的相关关系,在"水多沙少"时期,监利右汊为主汊;而在"沙多水少"时期,监利左汊为主汊.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄河清	中国科学院地理科学与资源研究所陆地水循环及地表过程重点实验室	71	922	17.0	27.0
2	刘晓芳	中国科学院地理科学与资源研究所陆地水循环及地表过程重点实验室	10	50	4.0	6.0
3	樊金生	中国科学院地理科学与资源研究所陆地水循环及地表过程重点实验室	2	1	1.0	1.0