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摘要:
现浇混凝土大直径薄壁管桩(PCC桩)的侧阻由外侧壁摩阻力和内侧壁摩阻力构成.采用模型试验和理论分析方法,研究了PCC桩的内、外壁侧摩阻力发挥机理和分布特征.结果表明:随荷载增加,外侧壁摩阻沿桩身分布先增后减,且其极值先于内侧摩阻力产生;加载初期,内侧壁阻力随外荷载加大但趋势并不明显,加载后期,内侧壁阻力出现显著增大且趋势明显.桩筒内土体因受内壁约束,芯筒内土在加载初期以竖向压缩变形为主,随外荷载增大桩筒内侧壁摩阻力持续增大,这是内侧摩阻不同于外壁侧阻的根本原因.
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文献信息
篇名 现浇混凝土大直径薄壁管桩桩内外侧壁摩阻力特征分析
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 PCC桩 内侧壁摩阻力 外侧壁摩阻力 侧阻分布
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 城市更新中工业遗产保护与工业建筑的再利用
研究方向 页码范围 117-119,77
页数 4页 分类号
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjz201708022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡江东 33 61 5.0 5.0
2 陈亚东 28 88 5.0 8.0
3 陈逸群 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
PCC桩
内侧壁摩阻力
外侧壁摩阻力
侧阻分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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