基于VISSIM的互通立交环形匝道行车道宽度仿真研究

• 作者: 吴菲 王为义 罗冬宇 陈景雅
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 互通立交 环形匝道 加宽 VISSIM
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U412.38
• 字数: 3061字
• 语种: 中文

摘要

随着交通流量逐年递增,社会对高速公路的行车安全性要求也在不断提升,而高速公路互通立交又是交通事故的高发地,尤其环形匝道处更表现为事故多发段.因此,对互通立交环形匝道进行改造已经成为亟需解决的问题.结合常州西绕城高速鸣凰枢纽互通立交工程实例,采用交通微观仿真软件VISSIM建立鸣凰枢纽互通立交环形匝道的仿真模型,对比各种改造方案下的各项控制指标,从而确定最佳的行车道加宽值为0.50 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈景雅	河海大学土木与交通学院	27	95	5.0	8.0
2	罗冬宇	河海大学土木与交通学院	3	3	1.0	1.0
3	王为义	河海大学土木与交通学院	2	4	2.0	2.0
4	吴菲		1	2	1.0	1.0