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摘要:
为有效防治“震-冲”型冲击地压,根据矿震与冲击地压的关系建立煤岩“震-冲”动力系统模型.以此作为研究的基本模型,探讨“震-冲”型冲击地压的发生机制和判据.采用数值模拟方法研究强矿震在工作面附近产生的动力效应.提出“震-冲”型冲击地压的防治对策.结果表明,“震-冲”型冲中击地压的发生机制是在矿震扰动下,煤岩应力瞬间进入塑性软化阶段,煤岩体积聚能量与破坏消耗能量的差能增大,在满足冲击破坏的刚度条件时,发生强烈的冲击地压事故.分别控制矿震震动源区、矿震震能传播路径和冲击源区,能大大减弱或消除发生“震-冲”型冲击地压的危险性.
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文献信息
篇名 煤岩“震-冲”动力系统冲击失稳致灾机制研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 矿震 冲击地压 “震-冲”动力系统 传播与耗散 失稳判据 分源防治
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 X915.5|TD324
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn.1003-3033.2017.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学华 辽宁工程技术大学矿业学院 36 262 8.0 15.0
2 吕鹏飞 辽宁工程技术大学矿业学院 14 26 2.0 4.0
传播情况
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失稳判据
分源防治
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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