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摘要:
为了搜索铁路站场进路,把铁路站场平面图转化为运输网络,借鉴网络图中求最短路径的思想,对网络图中的顶点和边赋予一定的属性,建立了以最短路为目标函数的进路搜索数学模型.借鉴Dijkstra算法和深度优先搜索算法并进行改进,对进路的搜索算法进行研究,提出一种通用进路搜索算法,可以大量减少搜索的深度,提高搜索效率,得到最优的进路.
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文献信息
篇名 基于Dijkstra和深度优先搜索的进路搜索算法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 网络图 Dijkstra算法 深度优先搜索算法 进路搜索
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U292.1
字数 3829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 16 69 5.0 8.0
2 寇玮华 西南交通大学交通运输与物流学院 30 190 8.0 12.0
3 许木南 西南交通大学交通运输与物流学院 3 25 2.0 3.0
4 吕大鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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网络图
Dijkstra算法
深度优先搜索算法
进路搜索
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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