广州南站（2×32+64+2×32）m双线V构连续梁设计

• 作者: 凌玉芳
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客站 桥建合一 V构连续梁 结构设计
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 50-54,55
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5
• 字数: 3165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.012

摘要

(2×32+64+2×32)m双线槽形V构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁，是承载上部站房候车厅层(高程21 m层)的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁(高程12 m层)及站台板梁横向支承的结构。着重介绍该V构连续梁(高程12 m层)与站房候车厅层(高程21 m层)及站台板梁的相互关联及受力状态、V构连续梁的结构构造、静力分析、局部分析、抗震分析等。最后对结构设计进行总结、提炼，为同类结构提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌玉芳	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究院	3	1	1.0	1.0