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摘要:
CRH5型动车组采用通过紧急制动电磁阀失电来触发紧急制动的安全设计,但在长期实际应用过程中发现:长期带电工作的紧急制动电磁阀会随着工作时间的增长,出现可靠性下降的情况,个别紧急制动电磁阀在应用中会出现偶发性漏风和卡滞的现象.通过在试验室对故障件进行测试分析发现,电磁阀长期带电发热会导致内部橡胶件老化.针对电磁阀存在的问题,提出了降低电磁阀线圈温升、优化阀体内部结构的改进方案.通过相关试验验证表明:新结构电磁阀的寿命有显著的延长.
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文献信息
篇名 CRH5型动车组紧急制动电磁阀可靠性分析及优化方案
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 紧急制动电磁阀 可靠性 老化 优化
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U266.2
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.06.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨川 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 7 3 1.0 1.0
2 孟繁辉 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 11 9 2.0 2.0
3 于文龙 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 1 0 0.0 0.0
4 许杰 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动电磁阀
可靠性
老化
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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