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摘要:
以3种典型的国产轿车为例,分析归纳等效辐射声功率(ERP)的峰值与噪声传递函数(NTF)的峰值的一致性.分析了驾驶员右耳及右后乘客左耳的声压级,统计引起声压级未达标的激励源,在相同激励源作用下统计分析了各车型关键板件的ERP,结果表明在同频率下未达标激励源的50%,以上NTF超标峰值与某些板件ERP峰值一致.提出ERP目标值,根据模态进行结构优化,可使得ERP和NTF指标同时满足要求.在汽车NVH开发前期采用本文方法,可在白车身分析阶段及时发现问题,从而缩短开发时间.
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文献信息
篇名 等效辐射声功率在汽车NVH开发中的应用
来源期刊 天津科技大学学报 学科 交通运输
关键词 ERP NTF NVH 声压级 优化
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 机械与自动化
研究方向 页码范围 60-63,78
页数 5页 分类号 U462.1
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.13364/j.issn.1672-6510.20160394
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅旻 天津科技大学机械工程学院 63 162 7.0 10.0
2 李琦 天津科技大学机械工程学院 3 15 2.0 3.0
6 霍俊焱 8 9 2.0 3.0
7 陈达亮 16 49 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (35)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (0)
1997(1)
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2007(2)
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2019(1)
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2020(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ERP
NTF
NVH
声压级
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技大学学报
双月刊
1672-6510
12-1355/N
大16开
天津市河西区大沽南路1038号
1986
chi
出版文献量(篇)
2225
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10811
论文1v1指导