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摘要:
基于有限元分析软件,以朔黄铁路庄里滹沱河大桥桥面无缝线路设计为例,用两种设计方法对线路的钢轨强度、稳定性、断缝值等进行检算,以便判断是否可以取消既有的伸缩调节器.结果表明:无缝线路桥上连续梁钢轨最大伸缩附加力位于5号墩处;全桥采用常阻力扣件,不设钢轨伸缩调节器,钢轨强度检算的应力超过钢轨容许应力;桥上部分地段铺设小阻力扣件,其强度、稳定性以及断缝的检算均符合要求,即既有桥上钢轨伸缩调节器可以取消.
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文献信息
篇名 朔黄铁路庄里滹沱河大桥桥面无缝线路设计研究
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥上无缝线路 线路设计 有砟轨道 检算
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 土木工程研究
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U213.91
字数 2074字 语种 中文
DOI 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201703015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓军 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司轨道交通处 3 4 1.0 2.0
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