基于模糊综合评价法的北极挂靠港建模选择研究

• 作者: 姚远 徐德洪 梁承姬 翟点点
• 来源期刊: 华中师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北极 东北航线 挂靠港 模糊综合评价法 整数规划
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 817-824
• 页数: 8页
• 分类号: U651+.2
• 字数: 4010字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.06.016

摘要

随着全球气温变暖,北极冰层不断融化,北极东北航线全面通航的可能性日益增加.随着北极东北航线集装箱货运量的不断增加,越来越多的船公司会选择航行北极东北航线,而北极东北航线的挂靠港选择将成为船公司必须要考虑的问题.以上海港途经北极东北航线到达鹿特丹港为研究对象,先运用模糊评价法缩小港口选择范围,对北极东北航线的沿线港口做定性分析.然后在此基础之上做定量分析,以船公司利润最大为目标,建立北极东北航线的最优挂靠港选择整数规划数学模型.最后采用Lingo进行求解,得出船公司北极东北航线的最优挂靠港方案.结果表明,采用此种定性和定量相结合的方法可以更好地解决船公司选择最优挂靠港问题,同时对北极航线港口投资建设具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁承姬	上海海事大学物流科学与工程研究院	89	433	10.0	14.0
2	翟点点	上海海事大学物流科学与工程研究院	4	17	2.0	4.0
3	姚远	上海海事大学物流科学与工程研究院	3	3	1.0	1.0
4	徐德洪	西安外事学院物流学院	8	52	5.0	7.0