双钢轮压路机的非线性建模及其传动干扰分析

• 作者: 林述温 沈培辉
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 双钢轮振动压路机 非线性跳振模型 随振土 传动 干扰
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程与电气工程
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: TU663
• 字数: 3273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2017.02.015

摘要

根据双钢轮振动压路机的整机结构特点和双激振工作特性,充分考虑前后随振土对压实系统的非线性振动耦合,建立了7自由度动力学跳振模型,基于周期内连耦—脱耦—再连耦的分解思路,以YZC12型压路机为算例,分析在平稳接触、轻微碰撞和强烈碰撞3种不同压实工况下系统的非线性振动响应.结果表明,前后轮跳振产生的运动偏移量是产生传动干扰的主要原因,随着代表不同密实度的压实进程土壤参数变化,系统时域波形出现简谐波式畸变,一阶、二阶和四阶频谱出现分数倍亚谐波和高次超谐波非线性响应直至进入混沌,同时行驶速度主要影响前后随振土的力学参数,进而影响前后轮的运动差异.通过主动控制机架与振动轮的一级减振系统参数可以明显弱化系统的非线性振动响应和前后轮的压实传动干扰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林述温	福州大学机械工程及自动化学院	73	447	13.0	17.0
2	沈培辉	福建船政交通职业学院机械工程系	16	37	3.0	6.0