交直和交直交机车混跑线路谐波治理技术

• 作者: 张志春 毛远斌 谭剑中
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宽频谱谐波 牵引网 高次谐波 混合型滤波器
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U223.6+3|U223.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.007

摘要

神朔电气化铁路是我国重要的“西煤东送”大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑.因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响.针对该问题,建立了车网一体等效电路模型,分析了牵引网的谐波特性,提出了一种新型注入式混合补偿方法,并对其补偿原理、谐波电流检测和控制算法进行了详细阐述.仿真结果表明:该混合补偿方法可实现对宽频谱谐波的综合治理,大大减少有源补偿容量,性价比高.