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摘要:
根据力学公式及有限元线性计算的结果得出委托方提供的全浮式半轴原始设计具备了结构优化条件;结合产品新工艺提出了3种优化方案,分别对各种设计方案在考虑材料非线性和结构表面热处理因素影响的条件下进行非线性有限元分析;使用失效扭矩作为评价各设计方案的强度指标,结合减重效率值对各设计方案进行比较;采用该方法所得出的最优设计方案不仅简化了产品加工工艺而且具有显著的减重效果.
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文献信息
篇名 全浮式半轴的结构计算分析与优化设计
来源期刊 广西科技大学学报 学科 交通运输
关键词 全浮式半轴 优化 有限元 非线性 强度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 U463.218.6
字数 2046字 语种 中文
DOI 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈光烈 广西科技大学汽车工程研究所 15 55 5.0 7.0
2 林圣存 广西科技大学汽车工程研究所 6 13 1.0 3.0
3 吴磊 广西科技大学汽车工程研究所 10 14 2.0 3.0
4 梁卓 广西科技大学汽车工程研究所 5 13 2.0 3.0
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2017(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
全浮式半轴
优化
有限元
非线性
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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