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基于HyperWorks的托料器轻量化设计研究
基于HyperWorks的托料器轻量化设计研究
作者:
刘强
刘志波
刘晓晶
刘诚
李欢
邰伟彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
托料器
拓扑优化
形状优化
HyperWorks
轻量化设计
摘要:
以冲压车间运输板料的托料器为研究对象,根据其实际工作状态和极限荷载情况,建立CAD模型和有限元模型,对其进行静力分析,确定了托料器应力分布情况.在此基础上,应用拓扑优化、形状优化等优化方法对托料器的整体结构进行轻量化设计,优化后的托料器质量由111.8 kg降为93.99 kg.最大变形由1.502 mm降低至0.923 mm.同时最大应力由207.6 MPa降为188.2 MPa.结果表明结构优化后托料器在减轻质量的同时,提高了性能.
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轻量化
性能优化
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文献信息
篇名
基于HyperWorks的托料器轻量化设计研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
托料器
拓扑优化
形状优化
HyperWorks
轻量化设计
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
20-23
页数
4页
分类号
TH122
字数
1804字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘晓晶
哈尔滨理工大学材料学院
49
218
9.0
12.0
2
邰伟彬
一汽轿车股份有限公司技术部
10
44
4.0
6.0
3
刘强
一汽轿车股份有限公司技术部
12
36
3.0
5.0
4
刘志波
一汽轿车股份有限公司技术部
1
1
1.0
1.0
5
李欢
一汽轿车股份有限公司技术部
1
1
1.0
1.0
6
刘诚
一汽轿车股份有限公司技术部
1
1
1.0
1.0
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
托料器
拓扑优化
形状优化
HyperWorks
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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