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摘要:
针对我国既有线铁路进行绝对位置控制,参照高速铁路CPIII自由设站边角交会网,提出一种既有线偏差约束精测网作为既有线绝对位置的控制基准。并对这种控制网的布网方案、测量方法、相邻测站间坐标转换搭接,以及测量过程中存在的问题进行详细分析论述。这种精测网采用单边控制网,建网简单、成本低,且可在V形天窗期进行测量;测量采用全站仪直接测量,测量效率高。研究结果表明,这种既有线偏差约束精测网可以作为一种新型轨道控制网在既有线铁路控制绝对位置中得到广泛应用。
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文献信息
篇名 一种既有线偏差约束精测网建网方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路既有线 三维精测 全站仪 约束桩
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 线路/路基/轨道
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U212.24
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪涛 南昌大学机电工程学院 95 463 11.0 17.0
2 吴维军 南昌大学机电工程学院 15 52 4.0 7.0
3 龙辉 南昌大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路既有线
三维精测
全站仪
约束桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导