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摘要:
提出一种一体化的船用蓄电池柜设计方案.针对船用蓄电池的工作特性和工作环境,选择适合船用的相变材料,将其应用于蓄电池柜内的自适应性温控,解决当前船用蓄电池布置中存在的问题.利用专业的流体力学软件建立相应的凝固/融化模型,对船用蓄电池柜的储能放热过程进行数值模拟,并对结果进行分析,为船用相变蓄电池柜的设计提供重要的理论依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用相变蓄电池柜设计及仿真模拟
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 船用蓄电池柜 相变材料 数值模拟
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U661.74
字数 4574字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亚男 10 8 2.0 2.0
2 姚望 4 1 1.0 1.0
3 郑建伟 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用蓄电池柜
相变材料
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导