城轨交通海底隧道施工方案及造价指标分析

• 作者: 王辉
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城轨工程 海底隧道 穿越方案 矿山法 盾构法 比较
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4|F294
• 字数: 5280字
• 语种: 中文

摘要

在地下交通工程和海底隧道工程建设中,一般采用矿山法和泥水平衡盾构法施工,此文以青岛地铁8号线5.4 km海底隧道施工为例,对提出的单洞双线、双洞单线、双洞单线标准断面+中间风道兼疏散通道3个设计方案,是采用矿山法施工,还是采用泥水平衡盾构法施工进行比较和工程造价的分析,通过比较和分析,提出采用双洞单线标准断面+中间风道兼疏散通道方案.针对实际水文地质情况,3.8 km的Ⅲ级围岩地段推荐采用矿山法施工;1.6 km的V级围岩地段推荐采用泥水平衡盾构法施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王辉		7	18	3.0	3.0