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基于桥台损伤的桥墩地震响应分析
基于桥台损伤的桥墩地震响应分析
作者:
彭钦帮
杨文涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路桥
连续梁桥
桥墩
桥台损伤
碰撞
数值模拟
有限元法
地震响应
摘要:
为了解桥台损伤对桥墩地震响应的影响,在桥台设计时选择合理的计算模拟刚度,依托云南省某在建高速公路的山脚村2号大桥(13孔20 m跨径的连续T形梁桥)工程实例,采用MIDAS Civil 2015有限元软件建立全桥非线性地震反应分析模型,按照桥台完全损坏、局部损坏(4种量级)、未损坏的损伤状况建立6个工况,分别输入0.2g、0.3g两组地震强度,利用非线性时程分析法,分析桥台损伤工况下顺桥向墩底弯矩及墩顶位移的地震响应.结果表明:墩柱的线刚度越大,桥墩内力和变形的地震响应越敏感;桥台破坏越严重,响应变化越显著;分联墩内力和变形的地震响应几乎不受桥台损伤程度影响;桥台设计时计算模拟刚度的经济、合理取值范围为104~106 kN/m.
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篇名
基于桥台损伤的桥墩地震响应分析
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
公路桥
连续梁桥
桥墩
桥台损伤
碰撞
数值模拟
有限元法
地震响应
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
60-65
页数
6页
分类号
U442.55|U448.215
字数
3497字
语种
中文
DOI
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单位
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1
彭钦帮
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期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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