汽车燃油泵怠速噪声问题优化

• 作者: 周伟 宛银生 苏世荣
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 怠速噪声 试验诊断 燃油泵 NVH
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 2765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.06.008

摘要

针对某车型NVH开发过程中怠速关空调工况下,车内噪声声压级偏高、声品质较差的问题,对样车进行试验诊断分析,通过试验诊断明确怠速噪声偏大的原因是燃油泵工作时产生的振动和噪声通过结构传递路径传至车内;通过对燃油泵转向器和进、出油板进行优化降低燃油泵的振动和噪声,实车试验验证表明优化后的燃油泵在怠速关空调工况下车内噪声比改进前降低了4.9 dB(A),改进效果明显;同时主观评价车内舒适性明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宛银生	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	7	21	3.0	4.0
2	周伟	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	13	73	5.0	8.0
3	苏世荣	安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心	4	16	2.0	4.0