原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
发动机氧泵至燃气发生器段的流场结构直接影响着发动机的工作性能,从理论上分析氧泵后是否需要设置整流栅以调整流场,对发动机总体设计十分必要.针对氧泵后流场的特点,借助CFD计算手段,对该段流场进行有整流栅和无整流栅两种情况的数值模拟,计算得到流阻、发生器入口处的总压均匀度、氧阀流量均匀度以及阀芯受力情况.结果表明:氧阀后设置整流栅是有必要的.
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文献信息
篇名 发动机氧泵后流场数值仿真研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 整流栅 CFD 流场 氧化剂供应系统 液体发动机
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 244-248
页数 5页 分类号 V238
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.02.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴曦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
整流栅
CFD
流场
氧化剂供应系统
液体发动机
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
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3010
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