地铁盾构穿越京广线股道群控制措施及效果分析

• 作者: Zhou Ying 刘宝林 张恋
• 来源期刊: 土木建筑工程信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 京广线 地铁施工 控制措施 监测
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 6009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2017.01.19

摘要

研究目的:随着城市地铁建设日渐增多,地铁施工所面临的穿越各种既有运营线路的问题也随之增多.为了进一步了解盾构穿越既有运营线路的影响,本文根据某城市地铁施工实际情况,主要针对地铁盾构穿越既有铁路线时采取的各项控制措施,以及采取控制措施后各项变形情况进行分析.研究结论:地铁盾构穿越京广线股道群时,为减小对铁路运营的影响主要在于施工中采取的各种控制措施,本文通过本区间穿越期间对沉降进行分析,虽然在盾构穿越期间造成地表、轨枕、道床沉降量较大,但通过各种控制措施合理施工,确保了穿越期间铁路运营安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝林	华中科技大学土木学院工程管理研究所	4	10	2.0	3.0