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摘要:
根据漏磁检测原理,对服役钢轨表面及亚表面的微小裂纹缺陷进行探伤车车载高速检测.采用钢轨轨面适应承载机构,机构底部安装阵列霍尔传感器探头,该机构使检测探头紧贴轨面,减少了由于传感器提离过大以及列车车体晃动对检测结果的影响,对于轮对摩擦损伤严重的钢轨外侧缺陷具有较好的检测效果.该检测方法提高了现有钢轨表面缺陷检测方法的精度,对列车的行车安全具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于轨面适应承载机构的钢轨表面缺陷的漏磁检测
来源期刊 无损检测 学科 工学
关键词 漏磁检测 承载机构 钢轨表面 小裂纹
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 2017远东无损检测新技术论坛论文精选
研究方向 页码范围 16-19,30
页数 5页 分类号 TG115.28
字数 2650字 语种 中文
DOI 10.11973/wsjc201711004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 南京航空航天大学自动化学院 56 240 8.0 14.0
2 白坚 南京航空航天大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
3 邹朋朋 南京航空航天大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
漏磁检测
承载机构
钢轨表面
小裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无损检测
月刊
1000-6656
31-1335/TG
大16开
上海市邯郸路99号
4-237
1978
chi
出版文献量(篇)
4436
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