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风帆阵列气动干扰特性数值分析
风帆阵列气动干扰特性数值分析
作者:
唐娟娟
李妍嫣
胡以怀
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风帆助航
风帆阵列
气动干扰
CFD计算
摘要:
针对某远洋散货船设计一套风帆阵列.为了研究风帆之间的相互干扰现象,利用CFD软件对单帆和风帆阵列的空气动力学特性进行数值模拟,分析风帆之间的干扰特征.结果表明,尽管变化趋势一致,但由于风帆阵列存在帆间的流场干扰,每只风帆的升/阻力系数都较单个风帆要小,特别是在攻角大于25°时,最大值相差30%左右,且阻力系数下降较快,这为风帆的实船布置和应用提供了参考.
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风帆阵列气动干扰特性数值分析
来源期刊
造船技术
学科
交通运输
关键词
风帆助航
风帆阵列
气动干扰
CFD计算
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
U662
字数
1660字
语种
中文
DOI
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1
胡以怀
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上海海事大学商船学院
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节点文献
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风帆阵列
气动干扰
CFD计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
主办单位:
中国船舶工业集团公司第十一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3878
CN:
31-1247/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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