配置48V系统后汽车的节油效益研究

• 作者: 周华 方茂东 钱国刚
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 48 V系统 汽车 电机 油耗
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 28-35
• 页数: 8页
• 分类号: U463
• 字数: 7152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.12.005

摘要

“电机取代电液”是汽车控制技术的发展趋势,48 V系统提供了合用的功率电机及控制电机部件.电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于48 V电机.发动机水泵和机油泵改成48 V系统驱动,可减少功耗并简化结构.48 V电机的操纵性能使双离合变速、CVT等达成快速响应,也削减了变速器伺服件上的动力损失.48 V电气支持“断离合滑行”模式,免除了车辆缓减速时的发动机泵气损失,滑行距离大幅延长.48 V有利于削减车风阻技术的实现.制动时48 V电机对车辆动能回收更多,给车辆提供电力来源.座椅主动通风等各附件在48 V电气下更高效,有节油效果,使用舒适感更优.磷酸铁锂、磷酸钒锂、钛酸锂及三元锂电池可以作为48 V电气架构的电池.因此,有节油潜能的多项技术手段依托于48 V系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方茂东		55	678	15.0	24.0
2	周华		14	137	5.0	11.0
3	钱国刚		17	91	5.0	9.0