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摘要:
SuBSENSE是一种融合颜色特征和纹理特征的通用运动目标检测算法,同时算法中的参数自适应反馈机制使得背景模型能够良好地适应内河环境的多样性,在多种检测环境下达到参数最优化设置.针对一般运动目标检测算法用于内河船舶检测时,难以克服水波纹干扰这一问题,提出将SuBSENSE与基于全局对比度的显著性区域检测方法结合进行波纹抑制.利用水面显著值较低这一特性,通过设置适当阈值对显著图进行二值化,从而分离船舶与水面区域.将显著图与SuBSENSE检测结果进行与运算滤除背景干扰,即可得到船舶区域.实验证明,该方法能有效抑制内河环境中的波纹干扰,相比原SuBSENSE算法将综合表现提高了14.6%.
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文献信息
篇名 基于SuBSENSE的内河船舶检测波纹干扰抑制算法
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 水路运输 船舶检测 波纹抑制 SuBSENSE 显著值
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘清 武汉理工大学自动化学院 146 1419 19.0 30.0
2 李静 武汉理工大学自动化学院 40 164 8.0 11.0
3 颜为朗 武汉理工大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
船舶检测
波纹抑制
SuBSENSE
显著值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导