过搓板路仿真与试验差异的主要因素分析

• 作者: 叶锦文 杨蔓 段守焱
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 搓板路 频域 时域 衬套刚度 阻尼 ADAMS
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 测评 标准 法规
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 2949字
• 语种: 中文

摘要

对比仿真与试验转向节轮心处受力在时域及频率的差异,以试验数据为基准分析衬套刚度、阻尼,动力总成系统,减振器阻尼及悬架KC特性等主要因素对仿真准确性的影响,然后改进模型并进行仿真分析,仿真结果与试验结果高度吻合,表明模型准确、可信.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶锦文	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	1	1.0	1.0
2	杨蔓	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	50	5.0	6.0
3	段守焱	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	6	1.0	2.0