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摘要:
气囊式火星着陆器结构复杂,关键参数多,工况极端,不确定因素多且可靠性要求高。针对气囊式火星着陆器优化设计中的计算效率问题,采用基于超级计算平台并行分布式计算技术与稳健性优化设计理论的多目标稳健性优化方法对复杂气囊系统进行了稳健性优化设计。结果表明:超级计算平台的应用使稳健性优化的计算效率得到了显著提升;稳健优化设计后的气囊式火星着陆系统的可靠性有明显改善。
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文献信息
篇名 气囊式火星着陆器稳健性优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 6σ稳健性优化 气囊 超级计算平台 火星着陆器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 V476
字数 4402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卿启湘 湖南大学特种装备先进技术与仿真教育部重点实验室 47 392 12.0 18.0
5 肖久如 湖南大学特种装备先进技术与仿真教育部重点实验室 2 6 2.0 2.0
9 廖惠东 中南林业科技大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
10 卿翔 湖南大学特种装备先进技术与仿真教育部重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
6σ稳健性优化
气囊
超级计算平台
火星着陆器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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