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摘要:
U型槽结构在承受自重、汽车荷载、土压力、水浮力等荷载作用时,位于结构底板下不同平面位置的抗拔桩受力大小差别较大,按照以往各桩均匀受力的计算假定进行设计会造成很大的误差,导致结构不安全.本文采用空间有限元分析的方法,建立空间板单元模型模拟U型槽结构抗浮桩的实际受力状态,总结出抗浮桩受力的分布规律,以供U型槽结构抗浮桩设计中参考.
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文献信息
篇名 U型槽结构抗浮桩设计计算方法探讨
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 U型槽 抗浮桩 设计方法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U443.2
字数 1858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程晓明 5 2 1.0 1.0
2 刘海涛 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
U型槽
抗浮桩
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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5218
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9
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