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摘要:
控制棒驱动机构(CRDM)在步跃提升时,钩爪部件会与承压壳体上的提升磁极发生面面碰撞.本文基于混合坐标法建立控制棒驱动机构有限元离散的刚-柔耦合动力学方程,用罚函数法计算了钩爪部件与承压壳体之间的碰撞力和应力分布情况.结果表明,刚柔耦合多体方法在仿真小变形碰撞时可以提高计算效率,同时又能达到与有限元方法同等的精度.进一步对碰撞模型不同区域的网格疏密和尺寸大小做了定量分析,得到了降低有限元网格数量的方法,可为工程中碰撞模型的网格划分提供参考.
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文献信息
篇名 控制棒驱动机构步跃提升碰撞的动力学建模
来源期刊 计算力学学报 学科 工学
关键词 控制棒驱动机构 刚柔耦合多体动力学 接触碰撞 罚函数法 数值仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 267-273
页数 7页 分类号 TP273|O313.7
字数 5630字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201703001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘锦阳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系 61 913 18.0 29.0
2 陈成 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系 8 38 3.0 6.0
3 许艳涛 2 4 1.0 2.0
4 谢永诚 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
控制棒驱动机构
刚柔耦合多体动力学
接触碰撞
罚函数法
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导