大跨径钢箱梁斜拉桥合理成桥索力的优化

• 作者: 周小龙 李元松 杨恒 祁超
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索力优化 未知荷载系数 影响矩阵
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 资源与土木工程
• 页码范围: 477-481
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2869.2017.05.013

摘要

依据影响矩阵调值原理,提出以结构整体弯矩最小为目标,关键节点的位移为约束条件的斜拉桥索力优化方法.首先应用Midas/Civil中"未知荷载系数"功能计算满足特定约束条件的最佳荷载系数,并求出拉索初拉力.然后将系数矩阵与弯矩信息导入Excel中,定义目标函数与约束条件,求出初步优化索力,最后将所得初步索力重新代入Midas/Civil模型中,进行局部微调得最终优化索力.将此方法用于某斜拉桥方案分析,结果表明,优化前后,主梁弯矩减小36%,主塔弯矩减小70%,主梁竖向最大位移减小51%,主塔水平最大位移减小74%,且索力分布均匀,线形更为平顺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李元松	武汉工程大学资源与土木工程学院	47	239	8.0	14.0
2	周小龙	武汉工程大学资源与土木工程学院	10	30	4.0	5.0
3	祁超	武汉工程大学资源与土木工程学院	3	10	2.0	3.0
4	杨恒	武汉工程大学资源与土木工程学院	2	10	2.0	2.0