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摘要:
降低物流企业运输成本的有效途径之一是对货物进行合理配载,零担货物品种繁多,形态各异,不当的配载易造成资源浪费,工作效率低.针对此问题,基于零担货物的特点,以车辆的容积和载重量利用率最大为目标,建立货物配载优化模型,设计了基于容重比的货物配载算法,克服了现有研究所需基础数据多,计算过程复杂等缺点.最后采用D公司零担货物运输的实例进行验证,结果表明,该方法是有效的,能够为企业决策提供科学依据,提高配载工作的自动化水平.
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文献信息
篇名 基于容重比的零担货物配载优化研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 零担货物 配载优化 容重比
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 886-889
页数 4页 分类号 U492
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家其 武汉理工大学交通学院 80 979 13.0 29.0
2 田方媛 武汉理工大学交通学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
零担货物
配载优化
容重比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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