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摘要:
通过建立基于图论和排队论的综合评价指标,研究旧、新、半新不旧3种小区开放对周围道路通行的影响,并选择杭州市部分小区作为代表计算开放前后的评分.结果表明,新小区完全开放、半新不旧小区按单向路分步开放、旧小区部分开放对缓解交通拥堵状况有促进作用.
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关键词云
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文献信息
篇名 小区开放对道路通行的影响
来源期刊 杭州师范大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 小区开放 车辆通行模型 图论 排队论
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 数学
研究方向 页码范围 668-671
页数 4页 分类号 O29
字数 2714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-232X.2017.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池笑影 杭州师范大学经亨颐学院 1 1 1.0 1.0
2 杨安宇 杭州师范大学经亨颐学院 2 1 1.0 1.0
3 麻薇 杭州师范大学理学院 1 1 1.0 1.0
4 严传魁 杭州师范大学理学院 7 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
车辆通行模型
图论
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-232X
33-1348/N
大16开
杭州市下沙高教园区学林街16号
1979
chi
出版文献量(篇)
2397
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7649
论文1v1指导