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摘要:
针对小区开放对道路通行的影响问题,建立了评价指标体系、Logistic回归模型和T型交叉路口的车辆通行模型,且定量分析了小区开放后对道路通行的影响情况.根据对模型的求解结果,从交通通行的角度,提出有针对性地开放小区,提高小区周边道路的路网密度,加强城市于道之间的联系程度和紧密度的建议.从而达到减少车流量的叠加,提升小区周边道路的通行能力,缓解交通压力的目的.
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文献信息
篇名 小区开放对周边道路通行影响的定量评估模型
来源期刊 高师理科学刊 学科 交通运输
关键词 小区开放 车辆通行 Logistic回归模型 T型交叉路口的车辆通行模型
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 O212.4|U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凡群 安徽财经大学统计与应用数学学院 12 25 3.0 4.0
2 张涛 安徽财经大学统计与应用数学学院 7 11 1.0 3.0
3 褚曦 安徽财经大学会计学院 2 2 1.0 1.0
4 邓晶晶 安徽财经大学统计与应用数学学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
车辆通行
Logistic回归模型
T型交叉路口的车辆通行模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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1007-9831
23-1418/N
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1979
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