杭州地铁盾构穿越群桩基础施工中的土体加固方法研究

• 作者: 施振丁 赵东
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构施工 群桩基础 钢花管注浆
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 技术探索与研究
• 页码范围: 268-270,封3
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3
• 字数: 3480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.011

摘要

盾构机在穿越桥梁群桩基础路段时,对土体产生扰动,极易引起桩基位移,危及桥梁上部通行和地铁隧道施工安全.杭州地铁一号线采用二次注浆+钢花管注浆加固的方式,使浆液充分填充盾构尾端土体孔隙,土体稳定性提高,通过现场试验,靠近隧道桩基的横向位移减小20％以上,地表沉降量平均减少6.1 mm,有效保证了桥梁结构和地铁施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵东		20	21	2.0	4.0
2	施振丁		3	3	1.0	1.0