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摘要:
为了分析自行式高空作业平台作业过程中的动态稳定性,以数学模型为基础,采用ADAMS软件建立整车的动力学仿真模型,对6种最危险的作业工况进行仿真计算,得到不同工况下各轮胎承载的载荷特性曲线及整车动态稳定性的安全系数.最后,进行场地试验测试.研究结果表明:测试数据与仿真计算数值间的极值相对误差最大为13.4%,试验测得动态稳定性的最小安全系数为0.123,验证了整车在作业过程中具有良好的动态稳定性,也验证了对自行式高空作业平台使用动力学仿真和试验测试相结合的分析方法的正确性和准确性.
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文献信息
篇名 自行式高空作业平台的动态稳定性分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自行式高空作业平台 动态稳定性 安全系数 ADAMS软件
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程
研究方向 页码范围 2836-2842
页数 7页 分类号 TH213.6
字数 4405字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.10.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐向阳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 59 427 12.0 18.0
2 王书翰 北京航空航天大学交通科学与工程学院 21 106 6.0 9.0
3 王增全 5 8 2.0 2.0
4 高旭宏 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行式高空作业平台
动态稳定性
安全系数
ADAMS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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