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摘要:
界定综合维修体系运行机制的基本内涵,分析综合维修体系运行机制的理论基础,提出以流程优化、业务集成、协调联动和反馈调节为核心的PBCF综合维修循环概念,构建由目标层、主体层、业务层、机制层和运行层构成的高速铁路基础设施综合维修体系运行机制模型,探讨综合维修体系运行机制的实现途径.研究成果为我国高速铁路基础设施综合维修体系的高效运行提供理论支撑和借鉴.
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文献信息
篇名 高速铁路基础设施综合维修体系运行机制研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 基础设施 综合维修体系 运行机制
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 2540-2545
页数 6页 分类号 U216
字数 4906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王孟钧 中南大学土木工程学院 190 2272 25.0 36.0
2 陈辉华 中南大学土木工程学院 37 667 13.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
基础设施
综合维修体系
运行机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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